თქვენი კომპანიის საავტომობილო ეფექტურობა იმდენად შესანიშნავია, რატომ არ თანამშრომლობს თქვენი კომპანია ახალ საშინაო ძალებთან, როგორიცაა NIO, რათა გააუმჯობესოს მათი მანქანების მუშაობა? უფრო მეტიც, ახალი ძალების შიდა გაყიდვებიც სტაბილურად იზრდება, კომპანია არ მონაწილეობს ამ ნაწილში?

Jingjin Electric-UW: გამარჯობა, ძვირფასო ინვესტორებო! კომპანიის ამჟამინდელი სამგზავრო მანქანების მომხმარებლები მასობრივი წარმოების პროექტებისთვის მოიცავს Stellantis Group, FAW Group, SAIC Group, Chery Group, Geely Group, Xpeng Motors და ა.შ. ბაზარზე არის მრავალი კომპანია, რომელიც აწარმოებს ახალ ენერგეტიკულ მანქანებს პროექტებზე კონკურენციისას, კომპანია განიხილავს მომხმარებლის პროდუქტებსა და კომპანიის პროდუქტებს შორის შესაბამისობის ხარისხს, როგორიცაა მომხმარებლის განვითარების გრძელვადიანი სტრატეგია და კომპანიის განვითარების სტრატეგია, პროდუქტის ტექნოლოგია. მარშრუტი, მოდელი, წარმოების სიმძლავრე, ღირებულება და ა.შ., ხარისხი, განვითარების ციკლი, ფინანსური რისკები და ა.შ. რა თქმა უნდა, მასზე გავლენას ახდენს მომხმარებლის შესყიდვის სტრატეგიაც, მაგალითად, ზოგიერთი მანქანის კომპანია იღებს თვითმომარაგების ფორმას და ა.შ. ყოვლისმომცველი განიხილოს და დააბალანსოს სხვადასხვა ფაქტორები და პროდუქტის შესრულება მხოლოდ ერთი მათგანია. სამგზავრო მანქანების პროექტებს ზოგადად უფრო გრძელი განვითარების პროცესი აქვს, ამიტომ მასობრივი წარმოების ზოგიერთ პროექტს ჰყავს მომწოდებლები, რომლებიც რამდენიმე წლის წინ იქნა განსაზღვრული. მაგალითად, საზღვარგარეთული პროექტებისთვის განვითარების ციკლი ზოგადად დაახლოებით 2 წელია. იმედი მაქვს, რომ ეს პასუხობს თქვენს კითხვას.