သင့်ကုမ္ပဏီ၏ မော်တော်ယာဥ်စွမ်းဆောင်ရည်သည် အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး အဘယ်ကြောင့် NIO ကဲ့သို့သော ပြည်တွင်းအင်အားစုများနှင့် နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း မပြုသနည်း။ ထို့အပြင်၊ ပြည်တွင်းအင်အားသစ်များ၏ရောင်းအားသည်လည်းဤအပိုင်းတွင်ကုမ္ပဏီမှမပါဝင်ပါ။

Jingjin Electric-UW- မင်္ဂလာပါ၊ ချစ်လှစွာသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ။ ကုမ္ပဏီ၏ လက်ရှိ လူစီးကား ဖောက်သည်များ အမြောက်အမြား ထုတ်လုပ်သည့် ပရောဂျက်များတွင် Stellantis Group၊ FAW Group၊ SAIC Group၊ Chery Group၊ Geely Group၊ Xpeng Motors စသည်တို့ ပါဝင်သည်။ စျေးကွက်တွင် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များကို ထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီများစွာရှိပြီး ပရောဂျက်များအတွက် ယှဉ်ပြိုင်သည့်အခါ ကုမ္ပဏီသည် ဖောက်သည်၏ရေရှည်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဗျူဟာနှင့် ကုမ္ပဏီ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဗျူဟာ၊ ထုတ်ကုန်နည်းပညာကဲ့သို့သော ဖောက်သည်၏ထုတ်ကုန်များနှင့် ကုမ္ပဏီ၏ထုတ်ကုန်များအကြား ကိုက်ညီမှုအတိုင်းအတာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားမည်ဖြစ်သည်။ လမ်းကြောင်း၊ မော်ဒယ်၊ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်၊ ကုန်ကျစရိတ်၊ စသည်ဖြင့်၊ အရည်အသွေး၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု စက်ဝန်း၊ ငွေကြေးဆိုင်ရာ စွန့်စားရမှုများ စသည်ဖြင့်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အချို့သောကားကုမ္ပဏီများသည် ကိုယ်တိုင်ထောက်ပံ့မှုပုံစံကို လက်ခံကျင့်သုံးသည် စသည်တို့သည် အလွန်ရှုပ်ထွေးသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် သုံးသပ်ပြီး ဟန်ချက်ညီအောင်၊ ထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည်သည် ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ခရီးသည်တင်ကားပရောဂျက်များသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ပိုမိုကြာရှည်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်များ ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် လက်ရှိအမြောက်အမြားထုတ်လုပ်သည့် ပရောဂျက်အချို့တွင် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်ပေါင်းများစွာက ဆုံးဖြတ်ခဲ့သော ပေးသွင်းသူများရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ နိုင်ငံရပ်ခြားပရောဂျက်များအတွက်၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုစက်ဝန်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ၂ နှစ်ဝန်းကျင်ဖြစ်သည်။ ဒီမေးခွန်းကို ဖြေပေးမယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။