Kementerian Perhubungan telah mengeluarkan pedoman yang relevan untuk kendaraan otonom. Industri V2X diharapkan akan terdorong, dan ujung rantai industri kendaraan, jalan raya, dan awan akan berkesempatan untuk mendapatkan manfaat. Karena lidar merupakan perangkat keras berbiaya tinggi, akan butuh waktu untuk diproduksi secara massal. Kolaborasi kendaraan-jalan raya berkembang menjadi kolaborasi kendaraan-jalan raya-awan, yang berarti bahwa melalui interkoneksi kendaraan dengan infrastruktur jalan raya, komputasi awan dan teknologi lainnya, berbagi informasi dan pengambilan keputusan kolaborat

Tianjue Technology: Halo, terima kasih atas perhatian Anda terhadap perusahaan kami. Di sisi kendaraan, Tianjue Technology menyediakan pengendali domain mengemudi cerdas kelas otomotif yang mendukung mengemudi cerdas L2-L3. Pada tahun 2023, perusahaan memperoleh banyak peluang untuk pengembangan pengendali domain mengemudi cerdas dan secara bertahap memperoleh dukungan dari lebih banyak OEM mobil. Pada saat yang sama, pengontrol domain komputasi tepi Tianjue dapat digunakan secara luas dalam berbagai skenario transportasi skala besar, menyediakan daya komputasi yang besar untuk berbagai skenario, peralatan dan kendaraan seperti kendaraan pengiriman tak berawak, transportasi pintar, transportasi kereta api, pelabuhan pintar, tambang pintar, dll. Produk dan solusi platform komputasi dan pengontrol. Di sisi jalan raya, Tianjue Technology dapat menyediakan produk dan solusi kolaboratif kendaraan-jalan raya, termasuk platform komputasi tepi MEC GEAC dan sistem persepsi yang dibangun pada platform tersebut. Sistem kerja sama kendaraan-jalan milik perusahaan dapat terhubung ke berbagai perangkat penginderaan dan mengeluarkan informasi lalu lintas dari berbagai jenis target melalui algoritma persepsi yang dikembangkan oleh perusahaan. Sistem ini juga dapat mengidentifikasi dan melacak kejadian lalu lintas.