Concurrence sur le marché et structure de l'industrie

À l’échelle mondiale, les constructeurs automobiles et les entreprises technologiques sont de plus en plus agressifs dans les domaines de la conduite intelligente et des cockpits intelligents. Les marques indépendantes traditionnelles nationales telles que BYD, Geely et Great Wall ont déjà occupé une part importante du marché en lançant continuellement des modèles de conduite intelligente L2 et L3. Ces entreprises continuent de promouvoir la production de masse de systèmes de conduite autonome grâce à l’accumulation et à l’intégration de technologies. Les constructeurs automobiles émergents tels que NIO, Xpeng et Ideal ont progressivement établi leur image de leader technologique sur le marché en introduisant des fonctions de conduite autonome plus avancées, telles que L2.9 urban NOA (Navigation Navigation Autonomous Driving).