CATL e Li Auto affrontano insieme le questioni chiave per raggiungere l'obiettivo di sovraccarico di 5°C

Per raggiungere l'obiettivo del sovraccarico di 5°C, CATL e Li Auto hanno investito congiuntamente in un team di ricerca e sviluppo di migliaia di persone per svolgere ricerche tecniche. Hanno condotto una ricerca approfondita dai sistemi materiali di base ai sistemi strutturali e infine hanno sviluppato con successo la batteria Kirin 5C. Questa batteria utilizza l'architettura CTP di terza generazione, che ha una maggiore efficienza di ricarica e un'autonomia di crociera più lunga, offrendo agli utenti una migliore esperienza di guida.