پروازهای تحقیق و توسعه و آزمایشی گروه فولکس واگن در زمینه خودروهای پرنده

گروه فولکس واگن (چین) اولین نمونه اولیه هواپیمای سرنشین دار eVTOL V.MO را در سال 2022 منتشر کرد. این نمونه اولیه بر اساس راه حل های رانندگی خودمختار موجود و فناوری باتری ساخته شده است و برای تحرک بدون آلایندگی طراحی شده است. طول بال های آن 11.2 متر و طول بال ها 10.6 متر است و از پیکربندی منحصر به فرد بال X استفاده می کند و به هشت روتور برای برخاستن و فرود عمودی و دو ملخ برای رانش افقی مجهز شده است. در پایان تابستان سال 2023، نمونه اولیه بهبودیافته تحت پروازهای آزمایشی با استانداردهای بالاتر قرار گرفت.