Fenomen "rabljenih automobila s nultom kilometražom"

Istraga je otkrila da su neki kineski proizvođači automobila, uključujući BYD, Volkswagen, Toyotu i Buick, napuhavali prodaju putem praksi "predosiguranja". Zbog te su prakse vozila u sustavu označavana kao "prodana", iako ih potrošači zapravo nisu koristili, što je rezultiralo onim što je poznato kao "rabljeni automobili s nultom kilometražom". Uključene tvrtke reagirale su nedosljedno, a ta je praksa dovela do pravnih sporova u kojima su potrošači dobili slučaj i primili odštetu. Stručnjaci iz industrije zabrinuti su da će ova praksa zavarati tržišnu procjenu i potkopati povjerenje potrošača.