Kitajska avtomobilska podjetja se morajo pri odhodu v tujino razvijati na reguliran način

V zadnjem času je vprašanje "rabljenih avtomobilov z 0 prevoženimi kilometri" v ruskih medijih sprožilo burne razprave. Po poročilih nekateri kitajski proizvajalci avtomobilov registrirajo prodajo novih avtomobilov prek povezanih trgovcev ali platform tretjih oseb, da bi pridobili državne subvencije, nato pa te nove avtomobile dajo na trg kot rabljene avtomobile, da bi dosegli rast prodaje. Vendar pa ta praksa prinaša številna tveganja, kot so težave pri izračunu garancije, morebitne pravne in finančne težave itd. Poleg tega bodo izkrivljeni statistični podatki o prodaji zavajali vlagatelje in spodkopavali konkurenčno okolje.