Nowe przepisy dzielą ulepszenia OTA na ulepszenia i ulepszenia funkcji

Nowe przepisy dzielą ulepszenia OTA na te „ulepszone” i „funkcjonalnie rozszerzone”. Te drugie muszą zostać wcześniej zgłoszone właściwym organom i przejść testy bezpieczeństwa. Producenci samochodów nie mają prawa pozwolić użytkownikom na udział w weryfikacji funkcjonalnej półproduktów poprzez „testy publiczne” lub inne formy, co zmusza firmy do wzmocnienia konstrukcji zapewniających redundancję techniczną.