EU dan Jepun membuka peraturan mereka lebih awal, mempromosikan pengeluaran besar-besaran model CMS

EU (Peraturan EU No. 2020/740) dan peraturan Jepun telah dibuka lebih awal, yang telah mempromosikan jenama seperti Mercedes-Benz dan Audi untuk mengeluarkan model CMS secara besar-besaran. Kadar penembusan dalam pasaran Eropah telah mencapai 5%-8%, dan kadar penembusan CMS dalam kenderaan komersial Jepun adalah lebih tinggi. Memandangkan syarikat kereta domestik lebih suka mencuba CMS pada model mewah, seperti Avita 12 dan Lotus Eletre, manakala pasaran luar negara telah menembusi model jarak pertengahan, kadar pertumbuhan pasaran CMS China telah ketinggalan.