Sejarah Pengembangan Produk Teknologi Xijing

Pada bulan Januari 2018, Xijing Technology meluncurkan generasi pertama truk tugas berat tak berawak berdasarkan sasis kendaraan diesel yang dikendalikan kabel, dan bersama-sama merilis truk kontainer otonom pertama di dunia untuk operasi pelabuhan dengan Zhuhai Port Group di Provinsi Guangdong. Pada bulan Juni 2018, Well-Truck D-1 mengembangkan model produksi massal truk kontainer tanpa awak bertenaga listrik generasi baru Well-Truck D-1. Pada bulan September 2018, Q-Truck merilis truk berat bertenaga listrik tanpa awak pertama di dunia, Q-Truck. Pada bulan Maret 2021, Electric Unmanned Container Trucks + Power Batteries mencapai kerja sama strategis dengan Ningbo Times. Kedua pihak akan bersama-sama memperluas layanan komprehensif dan skenario komersial penyewaan Electric Unmanned Container Trucks + Power Batteries. Pada bulan Agustus 2021, stasiun pertukaran baterai dan baterai solid-state masing-masing menandatangani perjanjian kerja sama strategis dengan GCL Energy dan QuChain Technology, dan meluncurkan kerja sama komprehensif dalam berbagai bidang aplikasi mengemudi tanpa awak, stasiun pertukaran baterai energi baru, dan blockchain. Pada bulan November 2021, Qomolo One meluncurkan platform bergerak beban berat tak berawak lintas-skenario pertama di dunia, Qomolo One. Pada bulan Januari 2022, versi pertukaran baterai Q-Truck diumumkan akan diproduksi massal. Layanan energi cerdas Q-Power (stasiun pertukaran baterai) diluncurkan secara bersamaan. Kami telah membuat beberapa versi Q-Truck, dan yang terbaru adalah versi pertukaran baterai cerdas dari Q-Truck. Pada bulan Januari 2022, Unmanned Driving dan Shuanglian Ruibao menandatangani perjanjian kerja sama. Kedua pihak akan fokus pada skenario logistik dan transportasi di kawasan industri seperti metalurgi dan petrokimia, dengan menggunakan kendaraan tanpa awak sebagai titik awal untuk merekonstruksi proses transportasi industri manufaktur tradisional.