Istoria dezvoltării produselor tehnologice Xijing

În ianuarie 2018, Xijing Technology a lansat prima generație de camioane grele fără pilot bazate pe șasiul controlat prin cablu al vehiculelor diesel și a lansat în comun primul camion container autonom din lume pentru operațiuni portuare cu Zhuhai Port Group din provincia Guangdong. În iunie 2018, Well-Truck D-1 a dezvoltat o nouă generație de camion portacontainer fără pilot pentru energie, model de producție în masă Well-Truck D-1. În septembrie 2018, Q-Truck a lansat primul camion greu electric fără pilot Q-Truck din lume. În martie 2021, Camioane pentru containere electrice fără echipaj + Baterii de putere au ajuns la o cooperare strategică cu Ningbo Times Cele două părți vor extinde împreună scenariile comerciale cuprinzătoare de servicii și închiriere ale Camioanelor electrice pentru containere fără pilot + Baterii de putere. În august 2021, stațiile de schimb de baterii și bateriile cu stare solidă au semnat acorduri de cooperare strategică cu GCL Energy și, respectiv, QuChain Technology și au lansat o cooperare cuprinzătoare în domeniile de aplicații încrucișate ale conducerii fără echipaj, stații de schimb de baterii noi de energie și blockchain. În noiembrie 2021, Qomolo One a lansat prima platformă mobilă de încărcătură grea fără pilot, cu scenarii încrucișați din lume, Qomolo One. În ianuarie 2022, versiunea de schimb de baterii Q-Truck a fost anunțată a fi produsă în serie. Serviciul de energie inteligentă Q-Power (stație de schimb de baterii) a fost lansat simultan. Am repetat mai multe versiuni de Q-Truck, iar cea mai recentă este versiunea inteligentă de schimb de baterii a Q-Truck. În ianuarie 2022, Unmanned Driving și Shuanglian Ruibao au semnat un acord de cooperare. Cele două părți se vor concentra pe scenarii de logistică și transport în parcuri industriale, cum ar fi metalurgie și petrochimie, folosind conducerea fără pilot ca punct de plecare pentru a reconstrui procesul de transport al industriei manufacturiere tradiționale.