Équipe de gestion intelligente de Huituo

Chen Long, PDG de Huituo Intelligence, est diplômé de l'Université de Wuhan. Il est professeur associé et directeur de thèse à l'École de science des données et d'informatique de l'Université Sun Yat-sen, et directeur du Centre de recherche sur les véhicules sans pilote. Il a plus de dix ans d'expérience dans la recherche et le développement de véhicules sans pilote et a créé la première flotte de véhicules sans pilote en Chine du Sud. CSO Wang Jian est professeur et directeur de doctorat à l'École d'informatique de l'Université de Jilin. Le directeur opérationnel Qiu Lijian est titulaire d'une licence en automatisation de l'université de Tianjin, d'un EMBA de la China Europe International Business School et est un entrepreneur en série dans les secteurs de l'Internet et des technologies dures. Il a occupé des postes de cadre supérieur en Chine pour des sociétés Fortune 500 telles que Omron, HP et Emerson. Ai Yunfeng, chef de projet, est titulaire d'un doctorat de l'Institut d'automatisation de l'Académie chinoise des sciences et d'un doctorat et chercheur invité de l'Université Carnegie Mellon. Il a enseigné à l'École d'intelligence artificielle de l'Université de l'Académie chinoise des sciences. Il a étudié sous la direction du professeur Wang Feiyue, un maître international du contrôle intelligent, de William (Red) L. Whittaker, le père des véhicules sans pilote de la CMU, et de Sebastian Scherer, un maître des drones. Il a plus de 10 ans d'expérience dans la recherche et le développement de contrôle dans les domaines des machines d'ingénierie et de la conduite sans pilote. Tian Bin, directeur de la R&D, est chercheur associé à l'Institut d'automatisation de l'Académie chinoise des sciences et secrétaire général du Comité du renseignement parallèle de la Société chinoise d'automatisation. Wang Feiyue, scientifique en chef, est le directeur du laboratoire national de gestion et de contrôle des systèmes complexes à l'Institut d'automatisation de l'Académie chinoise des sciences. Il a été directeur du laboratoire de robotique et d'automatisation de l'Université d'Arizona dans les années 1990. À cette époque, il a dirigé une équipe chargée de mener à bien le projet d'automatisation des grandes chargeuses tout-terrain de Caterpillar (chargeuses sur pneus) et a développé le premier camion sans pilote entièrement automatique au monde pour le chargement, l'excavation et le transport.