Geschiedenis van de ontwikkeling van hoofdproducttechnologie

Trunk Highway, juni 2021 Mainline Technology levert autonome rijcapaciteitsserviceproducten aan klanten in het wegvrachtvervoer. De producten omvatten L4 autonoom rijdende zware vrachtwagens die geschikt zijn voor miljoenenkilometeroperaties en een cloudplatform dat volledige procesbeheerservices biedt voor autonoom rijdende vracht. In januari 2022 lanceerde Trunk Master het autonome rijsysteem "Trunk Master" voor de volgende generatie in serie geproduceerde autonome rijdende vrachtwagens. In maart 2022 is het slimme logistieke operationele platform een ​​SaaS-platform voor logistieke partners, externe logistiek en logistieke wagenparkdiensten, bestaande uit twee hoofdcomponenten: het TMS-systeem en het FMS-systeem. Het TMS-logistieke operationele systeem voldoet aan de dagelijkse operationele behoeften van het vrachtvervoer; het FMS-vlootbeheersysteem blijft de toepassingswaarde van slimme vrachtwagens onderzoeken bij het 'verlagen van kosten en verhogen van efficiëntie' vanuit meerdere aspecten zoals planning, veiligheid en kosten. In april 2022 zal de ontwikkelingsfocus van het genetwerkte kunstmatige intelligentie-transportsysteem NATS Mainline Technology meer gericht zijn op de massaproductie en levering van slim rijdende vrachtwagens voor de hoofdtransportsector. Realiseer de 'verbinding van de punten' van de twee belangrijkste bedrijfsscenario's van 'logistiek knooppunt' en 'autonoom rijdende vracht' in de logistieke romp en bevorder de bouw van 'één netwerk door het hele land' - het genetwerkte kunstmatige intelligentie-transportsysteem NATS.