Historie vývoje AutoX

Společnost AutoX, kterou založil Xiao Jianxiong v září 2016, získala v roce 2020 v Kalifornii v Silicon Valley druhou a první čínskou licenci RoboTaxi bez řidiče a stala se tak první společností na světě, která provozuje operace plně bez řidiče v Číně i ve Spojených státech. V dubnu 2020 dokončil AutoX své první plně autonomní řízení. V roce 2020 společnost AutoX získala první várku externích provozních licencí podle nových šanghajských předpisů 2.0 a spustila v Šanghaji veřejnou demonstrační aplikaci Gen3 RoboTaxi třetí generace, která představuje první várku šanghajských cestovních operací s autonomním řízením, které jsou plně otevřené veřejnosti. V lednu 2021 byl oficiálně uveden do provozu „plně bezpilotní“ (nikdo na předních ani zadních sedadlech) RoboTaxi společnosti AutoX, čímž se stal jedinou společností v Číně a druhou na světě, která provozuje skutečně plně bezpilotní RoboTaxi. K dnešnímu dni plně bezobslužné provozy RoboTaxi AutoX vstoupily do třetího roku a díky svým silným technickým možnostem si udržely perfektní rekord bez nehod. V listopadu 2021 společnost AutoX realizovala největší oblast plně autonomního řízení na světě v Shenzhenu o rozloze 168 kilometrů čtverečních. V únoru 2022 AutoX sestavil více než 1 000 plně bezpilotních RoboTaxis, čímž vytvořil nový globální rekord v bezpilotní jízdě. V květnu 2022 AutoX vybudovala síť 10 rozsáhlých operačních center RoboTaxi po celém světě, aby podporovala provozy s vysokou hustotou, vysokou účinností a vysokou intenzitou více než 1 000 vozidel bez řidiče na ploše více než 1 000 kilometrů čtverečních. V březnu 2023 se AutoX stala jednou z prvních společností, kterým bylo povoleno provádět bezpilotní testování v Šanghaji, a vyhrála první bezpilotní RoboTaxi v centrální městské oblasti prvního superprvního čínského města. V dubnu 2023 společnost AutoX získala první várku licencí pro demonstrační aplikaci nabíjení RoboTaxi L4 v Šanghaji AutoX RoboTaxi spustilo služby nabíjení RoboTaxi pro veřejnost prostřednictvím aplikace Xiangdao Travel. V květnu 2023 společnost AutoX získala první várku licencí plně bezpilotního komerčního pilota pro inteligentní propojená vozidla v Shenzhenu a zahájila komerční placené provozy RoboTaxi se zcela bezpilotními vozidly v okrese Pingshan. Plně bezpilotní jízdní plocha dosahuje 168 kilometrů čtverečních, což je největší čínská samostatná plně bezpilotní ODD. V červenci 2023 získala společnost AutoX pekingskou licenci bezpilotního RoboTaxi a bylo jí povoleno provádět bezpilotní silniční testování řádným způsobem na veřejných komunikacích v jádrové oblasti 225 kilometrů čtverečních demonstrační zóny. V září 2023 se AutoX stala první společností v zemi, která uvedla na trh RoboTaxi, inteligentní propojený vůz, v Hangzhou. Získala 100 licencí na testování a předvádění aplikace RoboTaxi s posádkou a v Hangzhou normálně funguje. V lednu 2024 byla společnost AutoX schválena k provádění dálkového testování inteligentních propojených vozidel bez toho, aby nikdo seděl v Guangzhou, čímž se počet měst bez řidiče rozšířil na páté. V lednu 2024 získala společnost AutoX první várku kvalifikace bezpilotního komerčního pilota pro inteligentní propojená vozidla v Bao'anu v Shenzhenu, což společnosti AutoX umožnilo provádět bezpilotní operace nabíjení RoboTaxi v centrální městské oblasti Bao'an a stala se jedinou společností, která získala licenci bezpilotního RoboTaxi ve třech okresech Shenzhen. V únoru 2024 získala společnost AutoX první várku kvalifikací vysokorychlostních demonstračních aplikací v Pekingu a AutoX RoboTaxi zahájila činnost kyvadlové dopravy s autonomní jízdou z letiště Daxing v Pekingu do zóny hospodářského a technologického rozvoje v Pekingu. V květnu 2024 získala společnost AutoX první kvalifikaci pro celoplošnou inovativní aplikaci RoboTaxi v Hangzhou a začala poskytovat plné pokrytí kyvadlové dopravy na 3 474 kilometrech čtverečních v Hangzhou, včetně hlavních městských oblastí, jako jsou Shangcheng, Gongshu, West Lake, Binjiang, Xiaoshan, Yuhang, Linping, Qiantang, a Tonglu obsluhující více než 1 milion obyvatel. V květnu 2024 byla první várka AutoX RoboTaxis schválena pro vstup do hlavní městské oblasti třetího okruhu v Pekingu a rozsah autonomního řízení pokrýval pekingské jižní vysokorychlostní nádraží a okolní oblasti. V červnu 2024 získala společnost AutoX první kvalifikaci plně bezpilotního řízení RoboTaxi v Hangzhou a zahájila plné pokrytí provozu bezpilotního RoboTaxi v šesti super městech.