Historial de desarrollo de AutoX

Fundada por Xiao Jianxiong en septiembre de 2016, AutoX obtuvo la segunda licencia de RoboTaxi totalmente sin conductor del mundo y la primera de China en Silicon Valley, California, en 2020, convirtiéndose en la primera empresa del mundo en realizar operaciones totalmente sin conductor tanto en China como en Estados Unidos. En abril de 2020, AutoX completó su primera conducción autónoma de vehículo completo. En 2020, AutoX obtuvo el primer lote de licencias de operación externas bajo las nuevas regulaciones 2.0 de Shanghai y lanzó la aplicación de demostración pública tripulada Gen3 RoboTaxi de tercera generación en Shanghai, lo que marca el primer lote de operaciones de viajes de conducción autónoma de Shanghai que están completamente abiertas al público. En enero de 2021, el RoboTaxi "totalmente no tripulado" (sin nadie en los asientos delanteros ni traseros) de AutoX se puso oficialmente en funcionamiento, lo que la convierte en la única empresa en China y la segunda en el mundo en operar un RoboTaxi verdaderamente completamente no tripulado. Hasta la fecha, las operaciones de RoboTaxi totalmente no tripuladas de AutoX han entrado en su tercer año y, gracias a sus sólidas capacidades técnicas, ha mantenido un récord perfecto de cero accidentes. En noviembre de 2021, AutoX creó el área de conducción totalmente autónoma más grande del mundo en Shenzhen, con una superficie de 168 kilómetros cuadrados. En febrero de 2022, AutoX ensambló más de 1.000 RoboTaxis totalmente no tripulados, estableciendo un nuevo récord mundial de conducción no tripulada. En mayo de 2022, AutoX construyó una red de 10 centros de operaciones de RoboTaxi a gran escala en todo el mundo para respaldar operaciones de alta densidad, alta eficiencia y alta intensidad de más de 1.000 vehículos sin conductor en un área de más de 1.000 kilómetros cuadrados. En marzo de 2023, AutoX se convirtió en una de las primeras empresas a las que se les permitió realizar pruebas no tripuladas en Shanghái, ganando el primer RoboTaxi no tripulado en el área urbana central de la primera súper ciudad de primer nivel de China. En abril de 2023, AutoX obtuvo el primer lote de licencias de aplicación de demostración de carga de RoboTaxi de conducción autónoma L4 en Shanghái. AutoX RoboTaxi ha lanzado servicios de carga de RoboTaxi al público a través de la aplicación Xiangdao Travel. En mayo de 2023, AutoX obtuvo el primer lote de licencias de piloto comercial totalmente no tripulado para vehículos conectados inteligentes en Shenzhen y comenzó las operaciones comerciales pagas de RoboTaxi con vehículos completamente no tripulados en el distrito de Pingshan. El área de conducción totalmente no tripulada alcanza los 168 kilómetros cuadrados, lo que lo convierte en el ODD completamente no tripulado conectado más grande de China. En julio de 2023, AutoX obtuvo la licencia de RoboTaxi no tripulado de Beijing y se le permitió realizar pruebas de carretera no tripuladas de manera ordenada en vías públicas en el área central de 225 kilómetros cuadrados de la zona de demostración. En septiembre de 2023, AutoX se convirtió en la primera empresa del país en lanzar RoboTaxi, un automóvil inteligente conectado, en Hangzhou. Obtuvo 100 licencias de prueba y demostración tripulada de RoboTaxi y ha estado operando con normalidad en Hangzhou. En enero de 2024, AutoX recibió la aprobación para realizar pruebas remotas de vehículos inteligentes conectados sin nadie al volante en Guangzhou, ampliando el número de ciudades sin conductor a la quinta. En enero de 2024, AutoX obtuvo el primer lote de calificaciones de piloto comercial no tripulado para vehículos inteligentes conectados en Bao'an, Shenzhen, lo que le permitió a AutoX realizar operaciones de carga de RoboTaxi no tripulados en el área urbana central de Bao'an, convirtiéndose en la única empresa en obtener una licencia de RoboTaxi no tripulado en los tres distritos de Shenzhen. En febrero de 2024, AutoX obtuvo el primer lote de calificaciones de aplicaciones de demostración de alta velocidad de Beijing, y AutoX RoboTaxi comenzó las actividades de transporte de conducción autónoma desde el Aeropuerto Daxing de Beijing hasta la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Beijing. En mayo de 2024, AutoX obtuvo la primera calificación de aplicación innovadora de área completa de RoboTaxi en Hangzhou y comenzó a brindar una cobertura total de servicios de transporte en los 3.474 kilómetros cuadrados de Hangzhou, incluidas áreas urbanas centrales como Shangcheng, Gongshu, West Lake, Binjiang, Xiaoshan, Yuhang, Linping, Qiantang y Tonglu, atendiendo a una población de más de 10 millones. En mayo de 2024, el primer lote de RoboTaxis AutoX fue aprobado para ingresar al área urbana principal del Tercer Anillo de Beijing, y el alcance de la conducción autónoma cubrió la Estación de Tren de Alta Velocidad Sur de Beijing y las áreas circundantes. En junio de 2024, AutoX obtuvo la primera calificación de conducción totalmente no tripulada de RoboTaxi en Hangzhou y comenzó la cobertura total de las operaciones de RoboTaxi no tripuladas en seis superciudades.