ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນຂອງເອີຣົບກໍາລັງດໍາເນີນງານຢູ່ໃນຄວາມອາດສາມາດຫນ້ອຍກວ່າ 80%, ມີຫຼາຍແຫ່ງກໍາລັງປະເຊີນກັບການປິດ

ຫົກສິບເກົ້າຂອງໂຮງງານຜະລິດລົດໃຫຍ່ 108 ແຫ່ງຂອງເອີຣົບ - ປະມານສອງສ່ວນສາມຂອງຈໍານວນທັງຫມົດ - ໃນປີກາຍນີ້ດໍາເນີນການຫນ້ອຍກວ່າ 80% ຂອງຄວາມອາດສາມາດ, ເຫັນວ່າເປັນຂອບເຂດຕໍາ່ສຸດທີ່ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ຈະດໍາເນີນການກໍາໄລ, ສໍາລັບໄລຍະເວລາ 2019-2024. ໃນນັ້ນ, ໂຮງງານສີ່ແຫ່ງຂອງ Nissan Spain, Honda UK ແລະ Türkiye ໄດ້ປິດລົງຢ່າງສິ້ນເຊີງຕັ້ງແຕ່ປີ 2019. ນອກຈາກນັ້ນ, ສາມໂຮງງານຂອງ Audi ໃນປະເທດແບນຊິກ, Stellantis ໃນອັງກິດແລະ Ford Saarlouis ຍັງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າຈະປິດ.