ค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาของ Mercedes-Benz เพิ่มขึ้น ต้นทุนการพัฒนาระบบ MB.OS พุ่งสูงขึ้น 40%

แม้ว่ารายได้ในตลาดจีนจะลดลง 8.5% แต่การลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาของ Mercedes-Benz กลับเพิ่มขึ้น 12% ในจำนวนนี้ ต้นทุนการพัฒนาของระบบ MB.OS พุ่งสูงขึ้น 40% แต่เนื่องจากประสิทธิภาพที่ไม่มีประสิทธิภาพของทีมงานชาวเยอรมัน การผลิต CLA จำนวนมากจึงล่าช้าไป 4 เดือน สิ่งนี้ช่วยอธิบายได้ว่าทำไมโรงงานผลิตรถยนต์ต้นแบบในปักกิ่งจึงได้เตรียมฮาร์ดแวร์ทั้งหมดไว้เรียบร้อยแล้ว แต่ทีมซอฟต์แวร์กลับต้องเข้ามารับช่วงต่อจากทีมงานชาวเยอรมันภายในชั่วข้ามคืน