การแข่งขันและราคาในตลาดระบบกันสะเทือนลมอุตสาหกรรม Tianrun

เมื่อพูดถึงการแข่งขันและราคาในตลาดระบบกันสะเทือนลม Tianrun Industrial กล่าวว่าผู้ผลิตยานยนต์วางระบบกันสะเทือนลมเป็นอุปกรณ์เสริมของตัวถังรถ และปัจจุบันแทบไม่มีการติดตั้งระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้นอัตรากำไรขั้นต้นจึงอยู่ที่อัตรากำไรขั้นต้นของชิ้นส่วนหล่อและชิ้นส่วนตีขึ้นรูปโดยพื้นฐาน และอัตรากำไรขั้นต้นถูกควบคุมไว้ที่ประมาณ 25% ในช่วงเริ่มแรก บริษัทมีส่วนร่วมเพียงเล็กน้อยในกลุ่มรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของระบบกันสะเทือนถุงลม โดยมุ่งเน้นไปที่ตลาดหลังการขายสำหรับระบบกันสะเทือนถุงลมและตลาดหลังการขายในต่างประเทศสำหรับ CDC เป็นหลัก ปัจจุบัน บริษัทกำลังก่อสร้างสายการผลิตสามสาย ได้แก่ สายการผลิตสปริงลมรถยนต์นั่งส่วนบุคคล สายการผลิตโช้คอัพ CDC สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และสายการผลิตประกอบวาล์วโซลินอยด์ CDC และหวังที่จะเข้าสู่ธุรกิจช่วงล่างรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในปีหน้า