Bisnis Robotaxi WeRide

Tingkat pengambilalihan Robotaxi oleh WeRide di wilayah perkotaan masih relatif tinggi. Perusahaan seperti Baidu memilih untuk melakukan pengujian skala besar di kota-kota tertentu untuk mengumpulkan data dan melakukan perbaikan berkelanjutan, tetapi hal ini membutuhkan banyak dukungan finansial, dan perusahaan lain mungkin tidak mampu menanggung operasi yang merugi sebesar itu. Biaya kendaraan tanpa pengemudi sekitar 200.000 yuan, dan harus menyelesaikan 20 pesanan setiap hari agar hampir mencapai titik impas. Ini belum termasuk biaya peta presisi tinggi. Jika dibeli dari luar, biayanya sekitar lima hingga enam ribu yuan per kendaraan per tahun; jika diambil sendiri, biayanya akan lebih rendah lagi. Biaya dapat disebarkan dengan menambah jumlah kendaraan. Satu kota membutuhkan setidaknya 500 kendaraan untuk mencapai tingkat biaya ini. Secara keseluruhan, biaya peta presisi tinggi tidak tinggi. Kerja sama GAC ​​dengan kami adalah yang terdalam. Kerja sama GAC ​​dengan Didi terutama untuk memanfaatkan platform perjalanan Didi daripada membeli teknologi mengemudi otonomnya. Kerjasama GAC ​​dengan perusahaan lain seperti Pony.ai lebih merupakan strategi penyeimbangan. GAC juga memiliki proyek Robotaxi sendiri, tetapi saat ini kerja samanya dengan WeRide adalah yang terdalam karena kami adalah satu-satunya perusahaan di mana GAC ​​memiliki saham dan juga merupakan pihak utama dalam pembiayaan Seri C kami.