Podjetje WeRide Robotaxi

Stopnja prevzema WeRide Robotaxi v urbanih območjih je še vedno razmeroma visoka. Podjetja, kot je Baidu, se odločijo za izvajanje obsežnih testiranj v določenih mestih za zbiranje podatkov in nenehne izboljšave, vendar to zahteva veliko finančne podpore, druga podjetja pa si morda ne bodo mogla privoščiti tako velike izgube. Stroški samovozečega vozila znašajo približno 200.000 juanov in mora opraviti 20 naročil na dan, da se komaj pokvari. To ne vključuje stroškov visoko natančnih zemljevidov, če jih kupimo od zunaj, bo to stalo približno pet do šest tisoč juanov na leto; če jih zberemo sami, bodo stroški še nižji. Stroške je mogoče porazdeliti s povečanjem števila vozil. Posamezno mesto bi potrebovalo vsaj 500 vozil, da bi doseglo to raven stroškov. Na splošno stroški visoko natančnih zemljevidov niso visoki. Sodelovanje GAC z nami je najgloblje. Sodelovanje GAC z Didijem je v glavnem namenjeno uporabi Didijeve potovalne platforme in ne nakupu njene tehnologije za avtonomno vožnjo. Sodelovanje GAC z drugimi podjetji, kot je Pony.ai, je bolj strategija uravnoteženja. GAC ima tudi svoj projekt Robotaxi, vendar je trenutno njegovo sodelovanje z WeRide najgloblje, ker smo edino podjetje, v katerem ima GAC ​​delež, in smo tudi glavna stranka našega financiranja serije C.