Negocio de robotaxi WeRide

La tasa de adquisición de Robotaxi por parte de WeRide en áreas urbanas todavía es relativamente alta. Empresas como Baidu optan por realizar pruebas a gran escala en ciertas ciudades para recopilar datos y realizar mejoras continuas, pero esto requiere mucho apoyo financiero y otras empresas pueden no estar en condiciones de permitirse una operación tan enorme y deficitaria. El coste de un vehículo autónomo es de unos 200.000 yuanes, y es necesario completar 20 pedidos al día para apenas alcanzar el punto de equilibrio. Esto no incluye el coste de los mapas de alta precisión. Si se compran en el exterior, el coste será de entre cinco y seis mil yuanes por vehículo al año; si los recogemos nosotros mismos, el coste será aún menor. Los costes se pueden distribuir aumentando el número de vehículos. Una sola ciudad necesitaría al menos 500 vehículos para alcanzar ese nivel de coste. En general, el costo de los mapas de alta precisión no es alto. La cooperación de GAC con nosotros es muy estrecha. La cooperación de GAC con Didi se basa principalmente en el uso de la plataforma de viajes de Didi en lugar de comprar su tecnología de conducción autónoma. La cooperación de GAC con otras empresas como Pony.ai es más bien una estrategia de equilibrio. GAC también tiene su propio proyecto de Robotaxi, pero actualmente su cooperación con WeRide es la más profunda porque somos la única empresa en la que GAC tiene participación y también somos la parte principal de nuestra financiación de Serie C.