WeRide Robotaxi-bedrijf

De overnameratio van WeRide's Robotaxi in stedelijke gebieden is nog steeds relatief hoog. Bedrijven zoals Baidu kiezen ervoor om grootschalige tests uit te voeren in bepaalde steden om gegevens te verzamelen en continu verbeteringen aan te brengen, maar dit vereist veel financiële steun en andere bedrijven kunnen zich zo'n enorme verlieslatende operatie mogelijk niet veroorloven. De kosten voor een zelfrijdende auto bedragen ongeveer 200.000 yuan en de auto moet 20 bestellingen per dag verwerken om ternauwernood quitte te spelen. Dit is exclusief de kosten van zeer nauwkeurige kaarten. Als ze van buitenaf worden gekocht, zijn ze ongeveer vijf- tot zesduizend yuan per voertuig per jaar; als ze door onszelf worden verzameld, zijn de kosten nog lager. De kosten kunnen worden gespreid door het aantal voertuigen te vergroten. Om dit kostenniveau te bereiken, heeft één stad minimaal 500 voertuigen nodig. Over het algemeen zijn de kosten voor zeer nauwkeurige kaarten niet hoog. De samenwerking van GAC met ons is het diepst. De samenwerking van GAC met Didi is vooral om Didi's reisplatform te gebruiken in plaats van de aankoop van zijn autonome rijtechnologie. De samenwerking van GAC met andere bedrijven zoals Pony.ai is meer een balancerende strategie. GAC heeft ook een eigen Robotaxi-project, maar op dit moment is de samenwerking met WeRide het intensiefst, omdat wij het enige bedrijf zijn waarin GAC een belang heeft en ook de hoofdpartij zijn in onze Series C-financiering.