WeRide-ის მთავარი ბიზნესი

WeRide-ის შეზღუდული გაყიდვები Robotaxi-ის სფეროში არის 200-მდე მანქანა, ძირითადად კონცენტრირებულია გუანჯოუსა და პეკინში. Robobus ბიზნესი 2021 წელს დაიწყო და ერთ დროს კომპანიის შემოსავლის მთავარი წყარო იყო, მაგრამ გაყიდვები მნიშვნელოვნად შემცირდა ბოლო წლებში. 2022 წელს გაყიდვები სავარაუდოდ იქნება 100 ერთეულთან, მაგრამ 2023 წელს ისინი მხოლოდ 60 ერთეული იქნება. მთავარი კლიენტები არიან შიდა მთავრობა და ახლო აღმოსავლეთი, მაგრამ სუსტმა მოთხოვნამ განაპირობა შეკვეთების შემცირება. კომპანიის წლიური R&D ხარჯები დაახლოებით 150 მილიონი აშშ დოლარია, რომელიც ძირითადად გამოიყენება ტექნოლოგიების განვითარებისთვის. უპილოტო სატვირთო მანქანების ბიზნესი ნელა პროგრესირებს, ძირითადად ბაზრის არასაკმარისი მოთხოვნისა და პარტნიორების მხრიდან სურვილის ნაკლებობის გამო. მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს SF Express-თან და ZTO-სთან თანამშრომლობის განზრახვა, რეალური შეკვეთები შეზღუდულია და ბიზნესის განვითარება შეზღუდულია ლოჯისტიკური კომპანიების ინვესტირების სურვილით. უპილოტო სანიტარული მანქანებს აქვთ გაყიდვების გარკვეული მოცულობა გუანგდონში, რომელიც ძირითადად ეყრდნობა მთავრობის მხარდაჭერას, მაგრამ მაღალი ფასი და ბაზრის განვითარების სირთულე ზღუდავს მათ გაფართოებას. ღირებულება და ოპერაციული ზონა არის ორი ძირითადი ფაქტორი, რომელიც ზღუდავს ჩვენი რობოტაქსის ბიზნესის გაფართოებას. თითოეული მანქანის ღირებულება ამჟამად არის 600,000-დან 700,000 იუანამდე, ხოლო მომავალში ის უნდა შემცირდეს დაახლოებით 200,000 იუანამდე. 2021 წლიდან დღემდე, რობოტაქსიმ ჯერ არ მიუღწევია კრიტიკულ წერტილს ფართომასშტაბიანი გაფართოებისთვის და შესაძლოა ხუთი წელი ან მეტი დასჭირდეს L4 დონის სრულად უპილოტო მართვას.