Produkt i model biznesowy platformy obliczeniowej do autonomicznej jazdy GAC Intelligent Control zostały zweryfikowane

18 lipca Guoqi Intelligent Control i Yutong Bus ogłosiły podpisanie „Specialized Outsourced Parts Development and Mold Opening Agreement”. Obie strony osiągnęły stałą współpracę i zgodziły się na wdrożenie masowej produkcji opartej na kontrolerach domeny i inteligentnym systemie operacyjnym jazdy (OS) w dziedzinie zaawansowanego wspomagania kierowcy (ADAS). Pierwsza partia masowej produkcji zostanie wykorzystana do modeli autobusów powyżej 9 m. Planuje się, że masowa produkcja i instalacja zostaną osiągnięte w pierwszym kwartale przyszłego roku, a jako Tier1.5 będzie służyć autonomicznej jeździe Yutong przez długi czas. Podstawowym produktem GAC Intelligent Control jest inteligentny Vehicle Base Brain (iVBB), czyli autonomiczna platforma obliczeniowa do jazdy, produkt podstawowy wprowadzony przez GAC Intelligent Control na bazie krajowej architektury standardowej. Obejmuje cztery główne jednostki produktowe: ICVOS, ICVHW, ICVEC i ICVSEC. W ramach tej współpracy Yutong przyjął cyfrową bazę ICT obejmującą ICVOS, ICVHW i ICVSEC, a następnie dostosował system operacyjny Yutong i kontroler domeny oparty na tej cyfrowej bazie. System, bazujący na pakiecie SDK/API udostępnianym przez ICVOS, zapewnia zestaw narzędzi i środowisko debugowania wymagane do zapewnienia zgodności z tradycyjnym modelem rozwoju producentów OEM, obsługuje dostosowany do potrzeb użytkownika rozwój dziesiątek nowych funkcji ADAS, takich jak LKS i AEB, a także umożliwia płynną transplantację istniejących algorytmów sterowania pojazdem firmy Yutong. Na tej podstawie obie strony podpisały umowę o masowej produkcji systemów ADAS.