Historie a úspěchy Sinotruka

Předchůdcem China National Heavy Duty Truck Group byl závod Jinan Automobile Manufacturing Plant, který byl založen v roce 1930 a je známý jako kolébka těžkého automobilového průmyslu mé země. V roce 1960 vyrobila společnost China National Heavy Duty Truck Corporation první těžký nákladní vůz v Číně – osmitunový nákladní vůz Yellow River JN150, čímž skončila čínská historie, kdy nebyla schopna vyrábět těžké nákladní automobily. V roce 2007 China National Heavy Duty Truck Group úspěšně dokončila svůj zápis na hlavní desce Hongkongu, čímž se stala první kótovanou akcií s červenými čipy ve zpracovatelském průmyslu mé země a zpočátku vybudovala platformu pro mezinárodní rozvoj. V roce 2004 Sinotruk samostatně vyvinul novou generaci těžkých nákladních vozidel značky HOWO, která se zrodila a uvedla na trh v roce 2005. V tom roce dosáhla výroby a prodeje přes 10 000 kusů, čímž vytvořila nový rekord v historii čínských těžkých nákladních vozidel v té době. V roce 2013 byla oficiálně uvedena na trh řada produktů Shantaka s nezávislými právy duševního vlastnictví, která vedla k rozvoji domácího těžkého automobilového průmyslu. V roce 2020 společnost Sinotruk uvedla do světa novou generaci špičkových těžkých nákladních vozidel národní značky „Yellow River“, což vede k tomu, že čínské těžké nákladní vozy se staly světovou třídou. Sinotruk především vyvíjí, vyrábí a prodává různá těžká nákladní vozidla, speciální vozidla, vozidla pro zvláštní účely a sestavy a automobilové díly, jako jsou motory, převodovky, nápravy atd. Vlastní celou řadu značek užitkových vozidel, jako jsou Yellow River, Shandeka a Howo, je to jedna ze společností, které pokrývají těžké nákladní vozy v odvětví těžkých nákladních vozidel s nejkompletnějším pohonem. Má tři kotované společnosti, a to China National Heavy Duty Truck (Hong Kong) Co., Ltd. (hongkongská společnost s červenými čipy), China National Heavy Duty Truck Group Jinan Truck Co., Ltd. (společnost kótovaná na burze Shenzhen A) a Zhongtong Bus Co., Ltd. (společnost kótovaná na burze Shenzhen A). Produkty jsou vyváženy do více než 110 zemí a regionů, což představuje polovinu exportu těžkých nákladních vozidel mé země.