ການຂາຍພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນຈະລື່ນກາຍ 10 ລ້ານຄົນໃນປີ 2024, ໂດຍມີ BYD ຢືນອັນດັບໜຶ່ງ.

196
ປີ 2024, ຍອດມູນຄ່າການຜະລິດພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນໄດ້ລື່ນກາຍ 12 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ຖ້າຫາກບໍ່ໄດ້ຍົກເວັ້ນປັດໄຈການສົ່ງອອກແລະສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຍອດປະລິມານການຂາຍຕົວຈິງຈະລື່ນກາຍ 10,74 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 48,2%. ໃນການພັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຮູບແບບຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນປະເທດໄດ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສົ່ງເສີມມັນ. ໃນຂໍ້ມູນຂອງບໍລິສັດລົດຍົນທີ່ເຕັມໄປໃນປີ 2024, ຍົກເວັ້ນ Tesla, ອື່ນໆທັງຫມົດແມ່ນບໍລິສັດຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນຂອງຈີນ. ໃນການຂາຍຢູ່ປາຍຍອດ, ແບບໄຟຟ້າບໍລິສຸດຍັງຄົງຄອບງໍາ, ດ້ວຍຍອດຂາຍປະຈໍາປີເກີນ 6.2 ລ້ານຫນ່ວຍ, ກວມເອົາ 58.5%. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງແບບຈໍາລອງໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າ, ພຽງແຕ່ 27%, ໃນຂະນະທີ່ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງຕົວແບບ plug-in hybrid ແມ່ນສູງເຖິງ 93%.