Chinas Autoindustrie fordert Markenwettbewerb statt Preiswettbewerb

Xu Haidong, stellvertretender Generalsekretär der chinesischen Vereinigung der Automobilhersteller, sagte kürzlich in einer Live-Online-Übertragung, dass die chinesische Automobilindustrie in die Phase des Markenwettbewerbs eintreten, den Preiswettbewerb aufgeben und sich einem umfassenden Stärkenwettbewerb mit der Marke als Kern zuwenden sollte. Er erwähnte, dass chinesische Unternehmen zwar im Bereich der mit alternativen Antrieben betriebenen Fahrzeuge über eine große Vorteilsbasis verfügten, das Problem des Preiswettbewerbs jedoch weiterhin groß sei. Xu Haidong betonte, dass es schwierig sei, das Niedrigpreiswettbewerbsmodell aufrechtzuerhalten, und dass zu seiner Verbesserung gemeinsame Anstrengungen der lokalen Regierungen und Unternehmen erforderlich seien.