Za jakie konkretnie obszary odpowiada firma w zwycięskim przetargu na rozbudowę Strefy Demonstracyjnej Jazdy Zaawansowanej w Pekinie 3.0 i jaki jest jej udział w całym projekcie?

NavInfo: Cześć, nasza firma wygrała przetarg na dostawę sprzętu i usług dla sekcji inteligentnego sprzętu percepcyjnego przydrożnego-1 w ramach projektu rozbudowy Beijing High-level Autonomous Driving Demonstration Zone 3.0. Ten projekt jest ważną częścią nowego projektu infrastrukturalnego Pekinu obejmującego zintegrowane pojazdy, drogi i chmurę. Będzie on ukierunkowany na autonomiczną jazdę wysokiego poziomu, opartą na obsłudze inteligentnych pojazdów połączonych i uwzględniającą funkcje inteligentnego miasta, takie jak zarządzanie ruchem drogowym i transport. Inteligentny system przydrożny zostanie wdrożony na 580 skrzyżowaniach na obszarze 175 kilometrów kwadratowych w dystrykcie Tongzhou, w tym inteligentna percepcja, transmisja, przetwarzanie brzegowe, pozyskiwanie sygnału, inteligentne terminale i inne wdrożenia systemowe, i będzie wyświetlany za pośrednictwem systemów wizualizacji front-end, takich jak zintegrowana platforma sterowania chmurą pojazd-droga-chmura i platforma nadzoru nad autonomicznym pojazdem. Dziękujemy za uwagę.