Sobre a Fudi Power

2023-05-18 00:00
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A BYD Fudi Power foi fundada em dezembro de 2019. É a fusão da 14ª Unidade de Negócios da BYD, responsável pela pesquisa, desenvolvimento e produção de três componentes principais: motores, controles eletrônicos e fontes de alimentação, e da 17ª Unidade de Negócios da BYD, responsável pela pesquisa, desenvolvimento e produção de motores, transmissões, redutores e eixos. Atualmente, a empresa possui bases de produção localizadas em sete grandes parques industriais: Shenzhen Pingshan, Shenzhen Kengzi, Huizhou Daya Bay, Xi'an High-tech Zone, Changsha Yuhua District, Taiyuan e Hefei. Os principais negócios das duas principais divisões estão no campo de energia automotiva. Até agora, a instalação cumulativa de novos trens de força de energia ultrapassou 1 milhão de veículos, e a instalação cumulativa de trens de força tradicionais ultrapassou 5 milhões de veículos. Os negócios da empresa abrangem seis áreas principais: "componentes de energia para automóveis de passeio, componentes de energia para veículos comerciais, componentes de energia ferroviária, correspondência de equipamentos de carregamento, chicotes elétricos de alta tensão e processamento de correspondência de peças". Ela possui tecnologias essenciais, como a plataforma elétrica pura e a plataforma híbrida DM, e fornece produtos como motores, controles eletrônicos, fontes de alimentação, motores, transmissões, redutores, eixos, etc. Em março de 2023, havia 4.531 funcionários de P&D e 2.200 pedidos de patentes, atendendo à capacidade de produção anual de 5 milhões de veículos. As vendas acumuladas de motores/controles eletrônicos são de mais de 6.017.800 (no primeiro trimestre de 2023), com uma participação no mercado doméstico de mais de 20%; as vendas acumuladas de conjuntos propulsores híbridos são de mais de 2.009.800 (no primeiro trimestre de 2023), com uma participação no mercado doméstico de PHEVs de mais de 70%; as vendas acumuladas de conjuntos propulsores de eixo são de mais de 100.000 (no primeiro trimestre de 2023), e a participação no mercado doméstico de eixos de tração elétrica do lado da roda é de mais de 90%.