Tere, sekretär Dong, millised on ettevõtte L3 autonoomse sõidu uurimisprojektid väljatöötamisel? Palun tutvustage ennast, aitäh!

Wanji Technology: Tere. Autonoomse sõidu vallas korraldab ettevõte oma tooteid ja äritegevust “auto-tee-pilv” üldlahenduse arhitektuuri alusel. Sõiduki poolel keskendub ettevõte kahele suurele tootesüsteemile: sõidukile paigaldatud lidar ja V2X sõidukile paigaldatud sideterminalid. Autotööstuse lidari osas on ettevõte samaaegselt välja töötanud mitu tehnoloogiat, sealhulgas mehaaniline lidar, MEMS ja OPA. Ettevõttel on 4G/5G-V2X sõidukite sideterminalid ja mitmesugused kohandatud tooted. Lisaks on sellel ka välismaised ja kodumaised lahendused, mis vastavad originaalseadmete tootjate vajadustele kiireks pardasiseseks ja kohandatud arenduseks. V2X-i tehnilistele eelistele ja teeäärsetele intelligentsetele tajusüsteemidele tuginedes on ettevõte maanteedel turule toonud sõidukite ja maanteede koostöösüsteemide lahendused linna- ja maanteestsenaariumide jaoks, rakendades igakülgset dünaamilist reaalajas teabe interaktsiooni sõidukite ja teede vahel ning võtnud need kasutusele riiklikes sõidukite võrgustike testimise demonstratsioonitsoonides, pilootsoonides, kahe intelligentsete linnade ja nutikate maanteede jaoks. Pilves kogub ettevõte liiklusteavet MEC-i ja pilvajusse ning jagab selle tõhusa andmetöötluse ja väärtuste kaevandamise kaudu kõigile liikluses osalejatele, realiseerides sõiduki ja maantee koostööl ja grupi intelligentsel koostööl põhinevad autonoomse sõidu otsustus- ja juhtimisvõimalused, võimaldades seeläbi autonoomset sõitu ja muutudes transpordi infoteenuse pakkujaks. Aitäh.