Witaj, Sekretarzu Dong! Giganci motoryzacyjni, tacy jak Volvo i Daimler, współpracowali z NavInfo, które również działa w branży autonomicznej jazdy i sieciowania pojazdów, tak jak Twoja firma. Czy Twoja firma ma siłę i pozycję, aby współpracować z tymi gigantami motoryzacyjnymi? Czy planujecie w przyszłości współpracę z gigantami motoryzacyjnymi?

Qianfang Technology: Cześć, dziękuję za uwagę. Firma weszła w działalność związaną z autonomicznymi pojazdami za pośrednictwem swojej spółki zależnej Lianlu Intelligent. Z perspektywy produktów związanych z pojazdami, bieżące i pozyskane przez klientów linie produktów Lianlu Intelligent obejmują terminale montowane w pojazdach 4G. Jej klientami są wiodący krajowi i zagraniczni producenci pojazdów. Działalność związana z punktami stałymi pojazdów z preinstalowanymi systemami 5G i V2X jest w trakcie rozwoju, a budowa linii produkcyjnej została ukończona. Ponadto, po wejściu Qianfang do Lianlu, linia produktów ETC z preinstalacją będzie promowana na większą skalę. Lianlu Intelligent ma wysokiej jakości doświadczenie i kwalifikacje w zakresie preinstalacji i nawiązał współpracę z wiodącymi producentami pojazdów, takimi jak Great Wall. Ponadto Lianlu kontynuuje pozyskiwanie klientów na klucze Bluetooth i nowe systemy wejściowe wykorzystujące technologię ultraszerokopasmową UWB, a także przeprowadziło dogłębną wymianę informacji technicznych z innymi producentami OEM. Pierwszy na świecie projekt masowej produkcji UWB jest pierwszym projektem Continental i BMW na świecie. Lianlu ma również okazję odziedziczyć technologię tej platformy w Chinach, aby pozyskać klientów na podstawie specjalnych potrzeb rynku chińskiego i potrzeb klientów, a także promować nasze lokalne badania i rozwój. Ponadto systemy wejściowe związane z RF, rozwiązania produktowe i plany pozyskiwania klientów postępują stabilnie.