최근, 관련 국가 부서는 스마트 시티와 지능형 커넥티드 카를 위한 시범 도시로서 10개 도시의 2단계를 발표했습니다. 업계의 선도 기업으로서, Qianfang은 시범 1단계에서 어떤 성과를 거두었으며, 현재 운영 성과를 얼마나 개선했습니까? 동시에, 회사는 1단계에서 얻은 경험을 어떻게 활용하여 2단계에서 양과 수익 측면에서 큰 돌파구를 마련할 수 있을까요? 감사해요

Qianfang Technology: 안녕하세요, 귀 기울여 주셔서 감사합니다. 저희와 공동으로 관리하는 사업체는 창사, 충칭, 청두, 닝보 및 기타 지역의 시범 프로젝트에 참여했습니다. 또한 다음과 같은 많은 다른 차량-도로 협업 프로젝트에 참여했습니다. 1) 베이징-타이베이 고속도로 구간(남쪽의 싱이로에서 시작하여 북쪽의 사우스 5환로에서 끝남) 2) 베이징 이좡(경제개발구) 자율주행 시범 구역 3) 중관촌 환경보호공원 자율주행 운영 시범 구역 4) 옌충 고속도로 북부 구간에 차량-도로 협업 장비 배치 5) 닝보시 도시 스마트카 인프라 및 메커니즘 건설 심화 시범 프로젝트 6) 고속도로 1호선 7) 베이징 CBD 서부 지구 차량-도로 협업 프로젝트 8) 훈우 고속도로 지능형 시범 프로젝트 등