გამარჯობა, მდივანო დონგი. ახალმა Audi A8-მა უკვე გამოუშვა მატრიცული ლაზერული ფარები, თუ გავითვალისწინებთ თქვენს კომპანიას ამ ტიპის ფარებს? როგორია თქვენი კომპანიის მომავალი კვლევისა და განვითარების მიმართულება განათების კონტროლის სისტემებში? ახალი ენერგეტიკული მანქანების კუთხით, რაზე ამახვილებს ყურადღებას თქვენს კომპანიას? მადლობა!

ქებადა: გამარჯობა, ძვირფასო ინვესტორებო. (1) ჯერ ერთი, Keboda-ს ჯერ არ შეუქმნია სპეციალური კონტროლერი ლაზერული ფარებისთვის, მაგრამ ფოლკსვაგენის მესამე თაობის LED ფარების კონტროლერს, რომელიც ამჟამად მასობრივ წარმოებაშია, აქვს შესაძლებლობა მართოს ლაზერული შუქის წყაროები მეორეზე, ინდუსტრიის უმეტესობას სჯერა, რომ ლაზერული ფარები ძვირია და გამომწვევი პირობებია LED ფარების შეზღუდვა (ჩვეულებრივ, ბნელ პირობებში მაღალსიჩქარიანი მართვისთვის) არის დიდი გაურკვევლობა იმის შესახებ, არის თუ არა ეს ფარების მომავალი განვითარების მიმართულება, შერწყმულია თუ არა ტექნიკურ საჭიროებებთან შესაბამისი კლიენტები, მაღალი პიქსელიანი LED ფარების კონტროლერები ამჟამად შემუშავებულია კომპანიის მიერ. (2) ახალი ენერგეტიკული მანქანების თვალსაზრისით, კომპანიას უკვე აქვს ბევრი ტექნიკური რეზერვი და მომავალში გააგრძელებს პროდუქტების განვითარებას ორი მიმართულებით დაზვერვისა და ენერგიის დაზოგვისა და ემისიის შემცირების მიმართულებით. მადლობა!