Який поточний рівень інтегрованої технології лиття під тиском компанії в галузі? Які переваги він має порівняно з Guangdong Hongtu та Quanfeng Automobile? Які призначені проекти вже отримано?

Wencan Holdings: Шановні інвестори, привіт! По-перше, протягом багатьох років компанія постійно розробляла та вдосконалювала технологію лиття під тиском у високому вакуумі, технологію прес-форм, застосовану для лиття під тиском під тиском у високому вакуумі, технологію розробки або підготовки спеціальних матеріалів і відповідну технологію виробничого процесу, а також накопичила багаті технології та досвід для легкої ваги. Серії структурних деталей кузова, розроблені та серійно вироблені компанією, включають дверні рами, передні та задні балки та бічні балки, передні та задні амортизатори, торсіони, кронштейни торсіонів, A- стійки, D-подібні стійки тощо. Вона послідовно постачала структурні деталі кузова з алюмінієвого сплаву партіями для Mercedes-Benz, Tesla, NIO, Xiaopeng, GAC AION тощо, і сформувала першочергову перевагу в полегшенні алюмінієвого сплаву литі під тиском конструктивні деталі корпусу. Продукція структурних частин кузова містить багато «ноу-хау» і має високі технічні бар'єри. На цій основі, щоб сприяти розвитку великомасштабних інтегрованих структурних частин кузова компанії, компанія почала розробку великомасштабних інтегрованих структурних частин кузова з другої половини 2020 року з точки зору матеріалів, форм, обладнання, тощо. Щоб використати переваги відповідних сфер діяльності та встановити довгострокове стратегічне партнерство, постачальник LK Group підписав «Угоду про стратегічну співпрацю» у травні 2021 року. Завдяки спільному використанню ресурсів між двома сторонами, обидві сторони спільно забезпечуватимуть інтегровані рішення для ливарних продуктів для наступних клієнтів. Компанія є лідером галузі в галузі інтегрованих структурних частин кузова та лідирує в розвитку галузі. Щоб дізнатися про конкретні умови ведення бізнесу, зверніться до періодичних звітів, оприлюднених компанією. Дякую за увагу!