הביצועים המוטוריים של החברה שלך כל כך מעולים. יתרה מכך, גם המכירות המקומיות של כוחות חדשים גדלות בהתמדה האם החברה לא משתתפת בחלק זה?

Jingjin Electric-UW: שלום, משקיעים יקרים! לקוחות רכב הנוסעים הנוכחיים של החברה לפרויקטי ייצור המוני כוללים את Stellantis Group, FAW Group, SAIC Group, Chery Group, Geely Group, Xpeng Motors וכו'. ישנן חברות רבות המייצרות רכבי אנרגיה חדשים בעת התמודדות על פרויקטים, החברה תשקול את מידת ההתאמה בין מוצרי הלקוח למוצרי החברה, כגון אסטרטגיית הפיתוח ארוכת הטווח של הלקוח ואסטרטגיית הפיתוח של החברה, טכנולוגיית המוצר. מסלול, דגם, כושר ייצור, עלות וכו', איכות, מחזור פיתוח, סיכונים פיננסיים וכן הלאה. כמובן, זה מושפע גם מאסטרטגיית הרכישה של הלקוח. לדוגמה, חברות רכב מסוימות מאמצות צורה של אספקה ​​עצמית וכו'. זה תהליך מסובך מאוד. שקול ואיזון מקיף בין גורמים שונים, וביצועי המוצר הם רק אחד מהם. לפרויקטים של מכוניות נוסעים יש בדרך כלל תהליך פיתוח ארוך יותר, כך שלחלק מהפרויקטים הנוכחיים בייצור המוני יש ספקים שנקבעו לפני מספר שנים. לדוגמה, עבור פרויקטים בחו"ל, מחזור הפיתוח הוא בדרך כלל סביב שנתיים. אני מקווה שזה עונה על השאלה שלך.