ເລຂາທິການດົງ, ສະບາຍດີ! Peers Tesla, FAW, ແລະ Changan Automobile ໄດ້ເປີດຕົວໂຄງການການຫລໍ່ຕາຍແບບປະສົມປະສານສໍາລັບພື້ນຫລັງແລະຊັ້ນຫນ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ເພີ່ມອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດເປັນຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກ ຜູ້ຜະລິດ, ບໍລິສັດຂອງເຈົ້າມີແຜນການທີ່ຄ້າຍຄືກັນບໍ? ? ຂອບໃຈ

Huayu Automobile: ບໍລິສັດ Huayu Pierburg Nonferrous Components (Shanghai) Co., Ltd., ສາຂາຂອງບໍລິສັດ, ມີເຕັກໂນໂລຊີແລະອຸປະກອນໃນການຫລໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ, ການຫລໍ່ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ການຫລໍ່ gravity, ເຄື່ອງກົນຈັກ, ການຜະລິດ mold, ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ແລະການທົດສອບ. , ແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຕ່າງໆລູກຄ້າຍານພາຫະນະມີຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບພາກສ່ວນລົດຍົນທີ່ບໍ່ມີທາດເຫຼັກເຊັ່ນ: ຕັນກະບອກ, ຫົວກະບອກສູບ, ພາກສ່ວນໂຄງສ້າງ, ແລະການປົກຫຸ້ມຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ. ຂອບໃຈສໍາລັບຄວາມສົນໃຈຂອງທ່ານໃນບໍລິສັດ.