Yhtiön vuoden 2017 esitteen huolellisen lukemisen jälkeen yhtiön päätoimiala oli venttiilit, pakoputket, TPMS, tasapainopainot, autojen rakenneosat ja anturit markkinasegmentin eturintamassa ja vahvasti kilpailukykyinen markkinoilla Artikkelissa luetellut tärkeimmät kotimaiset kilpailijat ovat Ningbo Siming (pakoputki) ja Wantong Zhikong (venttiili). Ketkä ovat tällä hetkellä yhtiön tärkeimmät kilpailijat Kiinassa niin monen vuoden kehitystyön jälkeen ja yhtiön ei-julkisella liikkeeseenlaskulla kerättyjen varojen sijoitussuunta huomioon ottaen? Korosta anturi- ja ADAS-kentät, kiitos!

Baolong-tekniikka: Hei sijoittajat, kiitos huomiostasi Baolong-teknologiaan! Yhtiön ei-julkisten osakkeiden liikkeeseenlaskujen keräämien varojen kokonaismäärä ei ylitä 918 miljoonaa yuania (mukaan lukien liikkeeseenlaskukulut), jotka käytetään pääasiassa autoteollisuuden anturiprojekteihin, joiden vuosituotanto on 26,8 miljoonaa yksikköä, mukaan lukien MEMS-paineanturit, pyörän nopeusanturit, valo- ja sadeanturit sekä näköanturit Edistyksellinen tuotantolinja autojen antureille, kuten anturit ja millimetriaaltotutka. Tärkeimmät anturituotteiden toimittajat ovat keskittyneet ulkomaille, joista: TPMS:t ovat pääasiassa Sensata, Continental jne., MEMS-anturit ovat pääasiassa Sensata, BOSCH, DENSO jne. ADAS-älyanturiliiketoiminnan tärkeimmät kansainväliset toimittajat ovat Continental, BOSCH, DENSO, Aptiv jne., tärkeimpiä kotimaisia ​​toimittajia ovat Huayu Automobile, Desay SV jne.