Силициевият карбид отново е горещ. От началото на тази година можем да видим интензивно пускане на 800V модели от силициев карбид като Huawei Smart S7, Wenjie M9 и Xiaomi Auto. Някои институционални анализатори посочиха, че степента на навлизане на силициевия карбид в новите енергийни електрически превозни средства се очаква да се удвои през 2024 г. Какъв е текущият производствен капацитет на вашата компания?

Tianyue Xianxian: Уважаеми инвеститори, здравейте! В момента компанията активно насърчава изграждането на производствен капацитет и подобряването на технологиите. Компанията вече има водещи предимства по отношение на производствен капацитет, техническа мощ и клиентска база. Понастоящем производството и операциите на компанията са нормални и изграждането на производствен капацитет напредва стабилно. Според годишния отчет за резултатите на компанията за 2023 г. компанията е постигнала оперативен приход от 1250,6957 милиона юана, което е увеличение от 199,90% на годишна база. В допълнение, според глобалния пазарен дял на проводими силициево-карбидни субстратни материали през 2023 г., изчислен от японската авторитетна индустриална изследователска организация Fuji Economic Report, компанията се нарежда сред първите три. Понастоящем автомобилните субстрати на компанията имат водещо предимство в индустрията и компанията е доставяла партиди на добре известни производители в областта на силова електроника и автомобилна електроника надолу по веригата като Infineon и Bosch. Компанията ще продължи да подобрява качеството на продуктите и да работи с клиенти надолу по веригата, за да насърчи навлизането и прилагането на технологията за силициев карбид. Благодаря ви за вниманието!