Lors du Sommet de technologie et de coopération automobile Qualcomm 2024 qui s'est tenu récemment, le PDG de Changxing Zhijia, Xu Dongchao, a prononcé un discours d'ouverture et a annoncé que le produit de contrôleur de domaine de cockpit de la société, RazorDCXTongass (SA8255P), avait obtenu l'approbation de l'OEM et avait été désigné pour des projets de production de masse. Est-ce vrai ? De quel constructeur automobile s'agit-il d'un projet désigné pour la production en série ? Merci!

Zhongke Chuangda : Bonjour. Le contrôle de domaine défini par logiciel est la tendance future. Basée sur la plate-forme de puces intégrée à la conduite en cabine de Qualcomm, la société construit des capacités complètes d'écosystème OS + contrôle de domaine + et fournit aux partenaires industriels des options entièrement ouvertes et entièrement blanches pour aider l'industrie automobile à améliorer l'efficacité du développement de logiciels pour véhicules. et itération. La société a lancé un certain nombre de produits et de solutions innovants pour le contrôle du domaine des voitures intelligentes. Dans le domaine de la conduite intelligente, les produits de contrôleur de domaine RazorDCXPantanal (SA8650P) et RazorDCXCongo (SA8620P) de Changxing Zhijia ont coopéré avec plusieurs partenaires algorithmiques dans le domaine des cockpits intelligents, le produit de contrôleur de domaine de cockpit RazorDCXTongass (SA8255P) a remporté l'approbation de l'usine hôte ; et obtenu le projet de production de masse désigné. Dans le domaine de l'informatique centrale intégrée à la conduite en cabine, l'accent est mis sur le contrôleur de domaine intégré à conduite en cabine à SOC unique RazorDCXTarkine (SA8775P). Les principaux avantages de l'intégration en conduite en cabine résident dans les économies de coûts matériels et l'amélioration de l'efficacité logicielle. Merci de votre attention !