Araç OBC'sinin topolojik devre tasarımı

Otomotiv OBC'nin topolojik devre tasarımı genellikle ön aşama PFC ve arka aşama DC/DC devresini içeren iki aşamalı bir mimariyi benimser. Ön aşama PFC esas olarak güç faktörünün düzeltilmesinden sorumludur ve genellikle 400V DC çıkış sağlar. Arka aşamadaki DC/DC devresi, izolasyon ve voltaj düzenleme işlevlerini uygular ve 200-500V'luk yüksek voltajlı doğru akım çıkışı sağlar. Bu tasarım, yüksek frekans, yüksek güç faktörü ve yüksek verimliliği hedeflemeyi amaçlamaktadır.