Принцип и протокол использования интерфейса ESP

Принцип интерфейса ESP в основном состоит из трех частей: сбор данных датчиков, обработка контроллера и управление исполнительным механизмом. Сбор данных от датчиков отвечает за преобразование информации транспортного средства в режиме реального времени в электрические сигналы и передачу их контроллеру; обработка контроллера отвечает за получение данных от датчиков и генерацию соответствующих команд управления. Управление приводом осуществляется на основе инструкций контроллера через интерфейс; Исполнительный механизм Для отправки управляющих сигналов исполнительные механизмы могут включать в себя тормозные системы, системы управления двигателем или другие связанные системы. Что касается протокола, интерфейс ESP обычно использует протокол CAN (сеть контроллеров) для связи в сети автомобиля, который представляет собой протокол последовательной связи, широко используемый в автомобильной сфере и обеспечивающий надежный и высокоскоростной метод передачи данных.