Secretario Dong, maitei! Nda'areiete, oje'e "énfasis percepción ha tesape mapa-kuéra rehe" hetave ha hetave empresa omoñepyrũ solución conducción autónoma ndojeroviapáiva mapa de alta precisión rehe Kóva ha'e marandu ivaietereíva ne empresa-pe guarã. Péva oikóramo Pe consenso oîva industria-pe ha'e ha'étaha peteî golpe fatal nde empresa-pe guarã ¿Oguerekópa ne empresa peteî plan ombohovái haguã ko'ãichagua opinión mercado ha tendencia tecnología-pe?

NavInfo: Maitei, umi mapa precisión yvate ikatu omeꞌe dato a priori ndojehúiva tekoha rehe condición ohasáva rango visual, oiko chugui peteĩ redundancia seguridad rehegua oñeikotevẽva ambueichagua sensor-pe g̃uarã Upe jave avei, tuicha ombohetave pe potencia computación rehegua umi mba’e ojejeruréva algoritmo back-end rehegua. Upévare, umi escena ha’eháicha cruce ha rampa oikotevẽ mapa joaju, oikova’ekue chugui peteĩ parte ha característica importante ñande soluciones de conducción autónoma-pe. Oñepyrüvo función L2+, umi fabricante automóvil principal opavave oequipa imba'yrumýi mapa de conducción autónomo estándar ramo Péva exactamente "consenso industria". Umi "Guías para la Construcción de Sistema Estándar para Mapas Básicos de Vehículos Inteligentes (Edición 2023)" nda'areiete omoherakuãva Ministerio de Recursos Naturales, oimehápe empresa oike pypuku formulación-pe, ha'e avei evidencia iporãva nde referencia-pe guarã.