Ang mga kumpanya tulad ng Amap na ang pangunahing negosyo ay toC ay may malaking user base, at ang kanilang mga system sa nabigasyon ng sasakyan ay kadalasang pinipiling gumamit ng mga katulad na application dahil sa problema sa paggamit ng inertia. Nahaharap ba ang iyong mga solusyon sa matalinong pagmamaneho sa mga salungatan sa data ng navigation map gaya ng Amap na nakasanayan nang gamitin ng mga orihinal na may-ari ng sasakyan? Bagama't pareho silang nagbebenta ng mapa, ang iyong kumpanya at AutoNavi ay halos dalawang magkaibang uri ng mga kumpanya Posible bang bahagyang magtulungan sa mg

NavInfo: Kumusta, bilang isang bagong tier 1, ang kumpanya ay kasalukuyang tumutuon sa pangunahing track ng automobile intelligence, na may matalinong pagmamaneho bilang pangunahing, pagsasama at pagbibigay ng mga chips, cockpits, data at iba pang mga solusyon sa kumbinasyon ng software at hardware na may pinakamataas na gastos- pagiging epektibo. Iba sa tradisyunal na katangian ng solong nabigasyon, ang mga autonomous na solusyon sa pagmamaneho sa ilalim ng wave of intelligence ay patuloy na umuunlad mula sa mababang antas patungo sa mataas na antas, upang makamit ang tinulungang pagmamaneho at kahit na mas mataas na antas na mga function ng autonomous na pagmamaneho.