Design und Anwendung der neuen elektronischen und elektrischen Architektur EEA5.0 von Chery

Chery hat eine neue elektronische und elektrische EEA5.0-Architektur auf den Markt gebracht, die in den frühen Entwicklungsstadien die traditionellen Kommunikations- und Interaktionsmethoden des Controller Area Network (CAN) oder des internen lokalen Netzwerks (LIN) aufgab und stattdessen SOA-basiertes Software-Layer-Design und -Entwicklung einführte . Ideen. Bei dieser Architektur wird die gesamte Anwendungsschicht-Software im Zusammenhang mit dem Wärmemanagementsystem (TMS) zur Integration in die zentrale Domänensteuereinheit (VCC) des Fahrzeugs verschoben, wodurch es für andere Module im Fahrzeug einfacher wird, verschiedene Service-Untergeräte aufzurufen Wärmemanagement.