比亞迪在推出DM-i系統時，曾說這個系統完全有能力改為增程系統，DM-i的發電機功率已經看齊甚至超越理想ONE了，這是改增程的關鍵，公司的dmp一直被詬病有電一條龍，沒電一條蟲。公司是否考慮把貴公司的dmp系列的漢，和唐改為增程式電動車。

比亞迪：您好！ DM-i超級混動以電為主的架構，真正實現了多用電、少用油並且高效用油。電量充足時，DM-i超級混動就是純電動車。在電量不足時，DM-i超級混動就是一台超低油耗的混合動力車：市區行駛，有99%的工況下是用馬達進行驅動，駕乘體驗無限接近純電動車，有81 %的工況下引擎處於熄火狀態，完全零油耗；高速行駛，以並聯直驅為主，引擎在高效區間驅動，簡化了能量傳遞環節，實現超高效率和超低油耗。同時，公司將基於市場需求及自身發展規劃進行產品的研發及推出。感謝您對公司的關注！