Dopo il 2000, l'azienda è entrata nel campo delle autovetture, inizialmente utilizzando linee di produzione e stampi esteri obsoleti, iniziando con FO, F3 e altri prodotti a basso prezzo, e stabilendo un layout di catena industriale completa dai motori, trasmissioni, telai ai componenti del veicolo. La terza impresa fu l'ingresso di BYD nel campo dei veicoli a nuova energia: iniziò con le batterie al litio-ferro-fosfato, che all'epoca non erano popolari, aggirando le barriere dei brevetti giapponesi nel campo delle batterie al litio ternarie, per poi sviluppare una tecnologia unica; batterie a

BYD: L'azienda ha piani a lungo termine nei settori del trasporto ferroviario, del fotovoltaico e dello stoccaggio dell'energia. Grazie per l'attenzione!