Under de senaste två helgerna har jag provkört Han och Song L. De har känts bra. Produkterna är mycket bättre än en viss Mi urban låghastighets intelligent assistans Kan du berätta för mig om företagets intelligenta köregenskaper. Hur kan vi kompensera för detta snabbt?

BYD: Först och främst, tack för ditt stöd och din personliga erfarenhet! BYD har en djupgående insikt i branschens och användarnas behov och släppte en fordonsintelligensstrategi. Företaget menar att den nuvarande branschen likställer bilintelligens med smarta hytter och smart körning, vilket resulterar i att konceptet blir smalare. Faktum är att intelligens går utöver smarta hytter och smart körning. Intelligensen i hela fordonet bryter det inneboende tänkandet och omdefinierar smarta bilar. Företagets fordonsintelligens, genom Xuanjis intelligenta arkitektur, uppnår en effektiv integration av elektrifiering och intelligens, vilket gör körningen säkrare, effektivare och mer personlig. Hela fordonets intelligens bryter ner barriärerna mellan olika system, fångar förändringar i den interna och externa miljön i realtid, sammanfattar informationen och matar tillbaka den till en "hjärna" på millisekunder för tänkande och beslutsfattande, justerar snabbt "kropps" tillstånd av fordonet, och avsevärt förbättrar körsäkerhet sex och komfort. Samtidigt tillåter hela fordonets intelligens att bilen förstår människor bättre, realiserar mer personliga inställningar och möter behoven hos tusentals människor. Inom området för intelligent körning har BYD mer än 4 000 ingenjörer, som ligger fast i det första skiktet när det gäller styrka och har uppnått en rad enastående resultat: antalet L2 intelligenta körinstallationer rankas först i Kina, och "Eye" of God" avancerade intelligenta körhjälpssystem Massproduktion och leverans, och det blev också det första bilföretaget i landet som fick en L3-testlicens. I framtiden kommer vi att lansera fler och bättre produkter för att göra konsumenterna mer nöjda.