A distribuição desigual das pilhas de carregamento público pode afetar a popularidade dos novos veículos energéticos

A atual distribuição de pilhas de carregamento público é demasiado concentrada. Tomando como exemplo os dados de outubro de 2024, quase 20% das pilhas de carregamento no mercado chinês estão concentradas na província de Guangdong. Na Europa, os Países Baixos, a Alemanha e a França representam, em conjunto, 58%, enquanto nos Estados Unidos, 26% das pilhas de carregamento público estão concentradas na Califórnia; Esta disposição altamente centralizada das instalações de carregamento não só limita a liberdade dos proprietários de automóveis para planear rotas, mas também pode agravar a "ansiedade de carregamento", afectando assim a popularidade dos novos veículos energéticos.