Η Honda κυκλοφόρησε γραμμή παραγωγής μαζικής παραγωγής μπαταριών πλήρως στερεάς κατάστασης και σχεδιάζει να τη βάλει σε χρήση το 2025

Η Honda παρουσίασε πρόσφατα δημόσια την αυτο-αναπτυγμένη γραμμή παραγωγής επίδειξης μπαταριών σε στερεά κατάσταση για μαζική παραγωγή για πρώτη φορά στο τεχνολογικό ερευνητικό ινστιτούτο της στο νομό Tochigi της Ιαπωνίας. Ο κύριος σκοπός αυτής της γραμμής παραγωγής είναι η διεξαγωγή τεχνικής επαλήθευσης της διαδικασίας μαζικής παραγωγής μπαταριών σε στερεά κατάσταση και θα καθορίσει επίσης τις βασικές προδιαγραφές των στοιχείων της μπαταρίας. Ο διευθυντής Ε&Α της Honda, Keiji Otsu, δήλωσε ότι η γραμμή παραγωγής θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2025. Αναμένεται ότι μέχρι το 2030, οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης της Honda θα παράγονται μαζικά και η εμβέλειά τους θα είναι διπλάσια από αυτή των σημερινών μπαταριών ιόντων λιθίου. Αυτό σημαίνει ότι μέχρι το 2029, τα ηλεκτρικά οχήματα της Honda ενδέχεται να μπορούν να διανύσουν 600 μίλια (περίπου 966 χιλιόμετρα) με μία μόνο φόρτιση. Επί του παρόντος, το κόστος των μπαταριών στερεάς κατάστασης αντιπροσωπεύει περίπου το 30% του κόστους ολόκληρου του οχήματος Η Honda σχεδιάζει να μειώσει το κόστος των μπαταριών στερεάς κατάστασης κατά 25% έως το 2030 και κατά 40% έως το 2040. Επιπλέον, η Honda σχεδιάζει επίσης να εξοπλίσει σταδιακά νέες μπαταρίες στερεάς κατάστασης σε νέα μοντέλα από τα τέλη της δεκαετίας του 2020 και να εξετάσει το ενδεχόμενο να τις εφαρμόσει σε μοτοσυκλέτες και αεροσκάφη. Η Honda είπε επίσης ότι είναι πρόθυμη να πουλήσει τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης που παράγονται στο εργοστάσιο σε άλλες μάρκες για χρήση, ώστε περισσότεροι χρήστες να μπορούν να απολαμβάνουν την άνεση των ηλεκτρικών οχημάτων.